2,5 χρόνια χάθηκαν χωρίς τη διάνοιξη

Διαβεβαιώσεις ότι ξεπεράστηκαν τα εμπόδια για Δερύνεια και Λεύκα.

 

Ξεπεράστηκαν τα εμπόδια που υπήρχαν, λήφθηκαν οι αποφάσεις, εξασφαλίστηκε η χρηματοδότηση από το UNDP, προκηρύχθηκαν οι προσφορές και αναμένεται να επιδειχθεί ενδιαφέρον από τις κοινοπραξίες για να προχωρήσουν επιτέλους οι εργασίες για τη διάνοιξη των οδοφραγμάτων στη Δερύνεια και στη Λεύκα – Απλίκι.

Αυτό διαβεβαίωσε έγκυρη πηγή της τεχνικής δικοινοτικής επιτροπής για διάνοιξη των οδοφραγμάτων, σημειώνοντας ότι χάθηκε ήδη πολύτιμος χρόνος μέχρι να συμφωνηθεί η φόρμουλα χρηματοδότησης του έργου και το πώς προχωρεί η διαδικασία για να αποφευχθούν πολιτικές επιπλοκές (όπως ήταν π.χ. η απαίτηση για διαμοιρασμό της νεκρής ζώνης).

Σημειώνεται ότι οι προσφορές για τα δύο έργα είχαν προκηρυχθεί από το UNDP από τον Αύγουστο του 2016. Γίνεται αντιληπτό ότι όντως χάθηκε πολύτιμος χρόνος. Αν τον προσμετρήσουμε από τον Μάη του 2015, τότε μιλούμε για δυόμισι χρόνια και ακόμα τα οδοφράγματα δεν άνοιξαν. Τώρα αναμένεται η εκδήλωση ενδιαφέροντος από κοινοπραξίες εταιρειών ελληνοκυπριακών και τουρκοκυπριακών συμφερόντων εταιρειών για να αναλάβουν τα έργα. Μιλούμε για χρηματοδότηση από την ΕΕ και το UNDP ύψους μέχρι και δύο εκατομμύρια ευρώ και για τα δύο έργα. Η δουλειά για τη Δερύνεια υπολογίζεται να ολοκληρωθεί σε 14-16 εβδομάδες, ενώ για τη Λεύκα θα χρειαστούν πάνω από 45 μήνες.

Ο δήμαρχος Δερύνειας, με τον οποίο επικοινώνησε η «Χαραυγή», δήλωσε ότι δεν έχει επίσημη ενημέρωση, αλλά, αν όντως έτσι έχουν τα πράγματα, με τα δεδομένα όπως τα περιγράφουμε πιο πάνω, εκτιμά ότι πριν το καλοκαίρι το οδόφραγμα θα πρέπει να έχει ανοίξει.

 

Δεν συζητούν άλλα οδοφράγματα

Πάντως η ίδια πηγή από την τεχνική δικοινοτική επιτροπή ανέφερε στη «Χαραυγή» ότι στο παρόν στάδιο η τ/κ πλευρά δεν συζητά διάνοιξη άλλων οδοφραγμάτων όπως ήταν ο αρχικός προγραμματισμός και μέσα στον ενθουσιασμό των ΜΟΕ που συμφωνήθηκε σε επίπεδο ηγετών από τον Μάιο του 2015.

Ειδικά το οδόφραγμα του Πυροΐου θεωρείται ότι θα εξυπηρετήσει τα μέγιστα, αφού θα συνδεθεί η Λευκωσία μέσω του δρόμου Αγλαντζιάς-Πυροΐου και Αθηένου με τη Λάρνακα. Πάντως, όπως δήλωσε χθες ο δήμαρχος της Αθηένου Πέτρος Καρεκλάς, η Επιτροπή για διάνοιξη διόδου προς το Πυρόι, μετά τις προεδρικές εκλογές, θα ξεκινήσει νέο αγώνα για διάνοιξη της διόδου και ότι δεν θα επιτρέψουν να υλοποιηθεί άλλο Μέτρο Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης, «εάν δεν είναι πρώτα η διάνοιξη της διόδου». Αντιπροσωπεία της επιτροπής συναντήθηκε χθες με τον Πρόεδρο της Βουλής ζητώντας τη συμβολή του, σύμφωνα με τον κ. Καρεκλά, στο να τεθεί ως αίτημα και ως πίεση «προς τη δική μας την πλευρά ότι δεν θα δεχθούμε ως περιοχή οποιοδήποτε άλλο Μέτρο Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης, είτε αυτό λέγεται τζαμί είτε λέγεται οδόφραγμα, εάν πρώτα δεν είναι η διάνοιξη της διόδου του Πυροΐου».

Σημειώνεται ότι η ακριτική Αθηένου είναι εγκλωβισμένη από το 1974 και εντεύθεν λόγω της αποκοπής του δρόμου Λευκωσίας-Αγλαντζιάς-Λάρνακας, με αποτέλεσμα να ταλαιπωρούνται οι κάτοικοι και να περιορίζεται η ανάπτυξή της. Σύμφωνα με τον κ. Καρεκλά «η Αθηένου υποφέρει από αυτή τη μη διάνοιξη εδώ και 43 χρόνια. Έχουμε δει τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και μιλήσαμε μαζί του. Έχουμε δει τους πολιτικούς αρχηγούς. Σήμερα ενόψει και του τέλματος που υπάρχει με τις συνομιλίες, αλλά και τις περιόδους που διανύουμε με τις προεδρικές εκλογές, προτιμήσαμε να δούμε τον Πρόεδρο της Βουλής.

Του θέσαμε το πρόβλημα, του εξηγήσαμε το πόσο επάναγκες είναι να διανοιχτεί η δίοδος τόσο για την Αθηένου, αλλά και για όλη την υπόλοιπη περιοχή που υποφέρει από αυτή τη μη διάνοιξη, τη συντόμευση της εισόδου από την περιοχή μας προς τη Λευκωσία», ιδιαίτερα για τους φοιτητές που αναγκάζονται να μένουν στη Λευκωσία και να καταβάλλουν μεγάλο τίμημα.

 

Νίκη Κουλέρμου