Αρχίζει η δεύτερη φάση αποκατάστασης δρόμων στην ακριτική Δερύνεια

Άμεση έναρξη της δεύτερης φάσης αποκατάστασης των δρόμων στη Δερύνεια, οι οποίοι υπέστησαν εκτεταμένες ζημιές από τις εργασίες υπογειοποίησης των αγωγών του αποχετευτικού συστήματος προγραμματίζει ο δήμος. Το θέμα ήταν στην ατζέντα της πανδημοτικής συγκέντρωσης που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Τετάρτη 8 Μαΐου στην οποία έκανε σχετική ενημέρωση ο δήμαρχος Άντρος Καραγιάννης. Το Δημοτικό Συμβούλιο Δερύνειας θα κατακυρώσει την προσφορά στον επιτυχόντα προσφοροδότη την ερχόμενη εβδομάδα εκτός απροόπτου και θ’ ακολουθήσει άμεσα η έναρξη εργασιών. Τα έργα αφορούν τη β’ φάση ασφαλτόστρωσης στον Δήμο Δερύνειας, με συνολική δαπάνη €500.000, από τις συνολικά 4 φάσεις ασφαλτοστρώσεων που θα διεξαχθούν, καλύπτοντας ολόκληρο το οδικό δίκτυο που έχει επηρεαστεί αισθητά από τις εργασίες για τη δημιουργία του αποχετευτικού συστήματος.

Η β’ φάση θα καλύψει δρόμους συνολικού μήκους 6 χιλιομέτρων και συγκεκριμένα θα ασφαλτοστρωθούν οι οδοί: Αγίας Μαρίνας, Δημητράκη Χριστοδούλου, Ηρώων, Ακροπόλεως, Ιπποκράτους, Ειρήνης, Δαιδάλου, Βρύσης, Εσπερίδων, Μεσογείου, Αρσινόης, Γαλιλαίου, Ασκληπιού, Ζωμενής, Ρήγα Φεραίου και Πάφου.

Με την ολοκλήρωση αυτής της φάσης θα έχουν αποκατασταθεί πλήρως 12 χιλιόμετρα του οδικού δικτύου του ακριτικού δήμου, με τη δημοτική Αρχή να δεσμεύεται ότι μέχρι το πέρας της θητείας θα έχουν επανέλθει σε κανονική κατάσταση όλοι οι δρόμοι.

Κατά τη διάρκεια της πανδημοτικής συγκέντρωσης, ο δήμαρχος έκανε ενημέρωση και για το μεγάλο έργο της αναβάθμισης της οδού Σταδίου (δρόμος Δερύνειας – Σωτήρας) που απασχολεί και τους δύο γειτονικούς δήμους τα τελευταία χρόνια. Για το θέμα αυτό τονίστηκε ότι βρίσκεται πλέον αποκλειστικά στα χέρια του κράτους αφού μοναδική εκκρεμότητα είναι οι απαλλοτριώσεις που αποτελούν ευθύνη του Τμήματος Κτηματολογίου και Χωρομετρίας.

Όλα τα άλλα ζητήματα που εμπίπτουν στην ευθύνη των δύο δήμων ή άλλων Αρχών, όπως το Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων έχουν διευθετηθεί συμπεριλαμβανομένου του μεγάλου ζητήματος της αντικατάστασης του αγωγού υδατοπρομήθειας και της επιπρόσθετης χρηματοδότησης που έχει διευθετηθεί.

Οι δύο Τοπικές Αρχές έχουν διαβεβαιώσεις από την κυβέρνηση και τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες ότι οι προσφορές θα προκηρυχθούν εντός του 2019, κάτι όμως που μένει να αποδειχθεί καθώς είναι γνωστό πόσο χρονοβόρα είναι η διαδικασία των απαλλοτριώσεων. Η προκήρυξη των προσφορών εκκρεμεί εδώ και δύο χρόνια.

Το έργο αφορά την επιδιόρθωση, διαπλάτυνση και αναβάθμιση του δρόμου δύο λωρίδων με πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους με δαπάνη που εκτιμάται περί τα 11 εκατομμύρια ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των απαλλοτριώσεων. Το πολεοδομικό έργο έχει ενταχθεί στο μεσοπρόθεσμο δημοσιονομικό πλαίσιο 2017-2020 του Τμήματος Πολεοδομίας και Οικήσεως, αλλά λόγω των καθυστερήσεων δεν έχει γίνει κατορθωτή η αξιοποίηση των κονδυλίων.

Συναφές, τουλάχιστον με την αισθητική κατάσταση των δρόμων, είναι και το θέμα της τοπιοτέχνησης του μεγάλου κυκλικού κόμβου επί των λεωφόρων Αμμοχώστου και 1ης Απριλίου, παρά το κατάστημα της CYTA ανάμεσα στη Δερύνεια και το Παραλίμνι. Για το θέμα αυτό μελετώνται τρόποι εξασφάλισης του κονδυλίου το οποίο έχει υπολογιστεί στις 210 χιλιάδες ευρώ.

Στην πανδημοτική συγκέντρωση έγινε ενημέρωση για ένα ευρύτατο φάσμα θεμάτων που αφορούν σε έργα υποδομής όπως η αναβάθμιση της Λαϊκής Αγοράς για την οποία ο Δήμος Δερύνειας αναμένει ακόμα την ανταπόκριση της κυβέρνησης ως προς τη χρηματοδότηση. Ανάμεσα στα θέματα της ατζέντας ήταν και το αίτημα του Δήμου Δερύνειας για επιστροφή επτά ακινήτων του πρώην Συνεργατισμού (κτιρίων και χώρων στάθμευσης) στην Τοπική Αρχή για σκοπούς δημόσιας αξιοποίησης για το οποίο επίσης αναμένεται η απάντηση της κυβέρνησης.

 

Τάσος Περδίος