Τη λήψη συγκεκριµένων µέτρων για την ακρίβεια, ιδιαίτερα στα καύσιµα, εισηγείται ο Α. Μαυρογιάννης

Του Μιχάλη Μιχαήλ

Ταύτιση απόψεων παρουσιάζουν τα εκλογικά επιτελεία του Αβέρωφ Νεοφύτου και του Νίκου Χριστοδουλίδη σε σχέση µε το πλαφόν στις τιµές των καυσίµων.

Και τα δύο επιτελεία θεωρούν ότι ένα τέτοιο µέτρο πιθανόν να οδηγήσει σε έλλειψη καυσίµων.

Στον αντίποδα, το εκλογικό επιτελείο του Ανδρέα Μαυρογιάννη τονίζει την ανάγκη επιβολής πλαφόν στον ειδικό φόρο κατανάλωσης καυσίµων και τονίζει ότι είναι απαράδεκτο την ώρα που ανεβαίνουν οι τιµές των καυσίµων, η κυβέρνηση να αυξάνει τα έσοδα της από την αντίστοιχη φορολογία.

Η «Χαραυγή» ζήτησε από τα τρία εκλογικά επιτελεία να απαντήσουν στα ερωτήµατα:

(1) Ποια είναι η θέση τους για τη µείωση της διπλής φορολογίας στα καύσιµα και την επιβολή πλαφόν στις τιµές των καυσίµων;

(2) Ποια είναι η θέση τους για την αποκατάσταση της ΑΤΑ ως µέτρο µερικής ανακούφισης των πολιτών από την ακρίβεια;

(3) Ποια είναι η θέση τους σε ό,τι αφορά το θέµα του καθορισµού κατώτατου µισθού.

Για την ΑΤΑ το επιτελείο Μαυρογιάννη θεωρεί ότι είναι όσο ποτέ άλλοτε αδήριτη η ανάγκη και αποκατάστασης και επέκτασής της, το επιτελείο Νεοφύτου θεωρεί ότι η ΑΤΑ αποκαταστάθηκε το 2017, ενώ το επιτελείο Χριστοδουλίδη θεωρεί ότι η όποια συζήτηση για πλήρη αποκατάσταση της ΑΤΑ θα πρέπει να λάβει υπόψη, µεταξύ άλλων, τις επιπτώσεις στα λειτουργικά έξοδα των επιχειρήσεων.

Η άµεση θέσπιση του κατώτατου µισθού είναι θέµα αρχής για το επιτελείο Μαυρογιάννη, το επιτελείο Νεοφύτου πιστεύει ότι θα υπάρξει σύντοµα αποτέλεσµα στις διαβουλεύσεις που έχουν αρχίσει και το επιτελείο Χριστοδουλίδη θεωρεί ότι πρέπει να καθοριστεί µια βάση ως πρώτο βήµα, ώστε να µη δηµιουργηθούν πληθωριστικές τάσεις και διαταραχή στην αγορά εργασίας.

Επιτελείο Α. Μαυρογιάννη: Άδικη η διπλή φορολογία στα καύσιµα

(1) Μπροστά στο κύµα ακρίβειας που έχει γονατίσει τους πολίτες, απαιτείται η εφαρµογή κάθε αποτελεσµατικού µέτρου που µπορεί να ανακουφίσει όσους πλήττονται από αυτή.

Η διπλή φορολογία στα καύσιµα, που εφαρµόζει η κυβέρνηση µέσω του υπολογισµού ΦΠΑ επί του ειδικού φόρου κατανάλωσης, κρίνεται ως άδικη και επιβαρύνει κατά πολύ την ήδη µη προοδευτική φύση της έµµεσης φορολογίας του ΦΠΑ και της ειδικής φορολογίας. Ως εκ τούτου, η θέση µας είναι πως πρέπει να καταργηθεί.

Παράλληλα, θα πρέπει να τεθεί πλαφόν στον ειδικό φόρο κατανάλωσης καυσίµων. Είναι απαράδεκτο την ώρα που ανεβαίνουν οι τιµές των καυσίµων η κυβέρνηση να αυξάνει τα έσοδά της από την αντίστοιχη φορολογία, αφήνοντας τους πολίτες χωρίς εναλλακτική επιλογή. Οι πολίτες αυτό που χρειάζονται είναι προστασία απέναντι στην αισχροκέρδεια και τις συνεχείς αυξήσεις.

(2) Η ΑΤΑ είναι ένα εργαλείο άσκησης κοινωνικής αλλά και οικονοµικής πολιτικής. Παραδοσιακά η εφαρµογή της κράτησε ακέραιο το εισόδηµα της εργατικής τάξης σε περιόδους κρίσεων και υψηλού πληθωρισµού.

Χθες ανακοινώθηκε ο πληθωρισµός Ιουνίου, ο οποίος αναρριχήθηκε στο 9,6% σε σύγκριση µε τον Ιούνιο του 2021. Δηλαδή ένας περσινός µισθός των 1.000 ευρώ αξίζει φέτος 904 ευρώ.

Μέσα σε αυτές τις συνθήκες είναι όσο ποτέ άλλοτε αδήριτη η ανάγκη αποκατάστασης και επέκτασης της ΑΤΑ, έτσι ώστε να αποφεύγεται η διαρκής συρρίκνωση της αγοραστικής δύναµης των ευάλωτων νοικοκυριών και παράλληλα να διασφαλίζεται ένα αξιοπρεπές επίπεδο διαβίωσης για κάθε εργαζόµενο.

(3) Η άµεση θέσπιση του κατώτατου µισθού, που θα διασφαλίζει ένα αξιοπρεπές επίπεδο διαβίωσης, αποτελεί για εµάς θέση αρχής. Είναι ένα κρίσιµο ζήτηµα, το οποίο αφορά ένα ευρύ φάσµα της κοινωνίας, όπως τα νεοεισερχόµενα άτοµα στην αγορά εργασίας αλλά και εν γένει τις ευάλωτες οµάδες.

Ως εκ τούτου, η ολιγωρία που παρατηρείται στην εφαρµογή του από την κυβέρνηση αποτελεί τροχοπέδη για την αποτελεσµατική προστασία τόσο των οµάδων υψηλού κινδύνου όσο και ευρύτερα για την ίδια την οικονοµία του κράτους µας.

Την ίδια ώρα, στους κλάδους που υπάρχουν συλλογικές συµβάσεις θα πρέπει αυτές να γίνονται σεβαστές, ούτως ώστε να µην υπονοµευθούν µε τη θεµελίωση του κατώτατου µισθού.

Επιτελείο Αβ. Νεοφύτου: Λαϊκίστικη και δηµαγωγική προσέγγιση το πλαφόν

(1) Αν η επιβολή πλαφόν αποτελούσε λύση, θα την είχαν επιλέξει όλα τα κράτη του κόσµου. Αντιθέτως, µόνο ένα ή δυο κράτη έχουν προχωρήσει σε πλαφόν στα καύσιµα, έχοντας ακριβώς επίγνωση ότι ως µέτρο φέρνει συνήθως τα αντίθετα από τα επιδιωκόµενα αποτελέσµατα και κατά πιθανότητα θα οδηγούσε σε ελλείψεις καυσίµων. Όπως συνέβη κατά τη διάρκεια της διακυβέρνησης Χριστόφια, όταν για ελάχιστες µέρες είχε επιχειρηθεί ο καθορισµός πλαφόν.

Τέτοιες λαϊκίστικες και δηµαγωγικές προσεγγίσεις δεν θα αντιµετωπίσουν το υπαρκτό πρόβληµα της ανόδου των τιµών, συνεπεία και της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Αντιθέτως, η διατήρηση χαµηλής φορολογίας στα καύσιµα είναι αυτή που διασφαλίζει το γεγονός ότι, παρά την άνοδο, οι τιµές των καυσίµων στην Κύπρο είναι αυτή τη στιγµή σαφώς πιο κάτω από τον µέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

(2) Η ΑΤΑ έχει αποκατασταθεί από τη διακυβέρνηση Αναστασιάδη το 2017 όταν αυτή είχε ήδη ανασταλεί από τη διακυβέρνηση Χριστόφια.

(3) Η εφαρµογή κατώτατου µισθού αποτελεί δέσµευση της διακυβέρνησης Νίκου Αναστασιάδη – ∆ηµοκρατικού Συναγερµού. Και αυτή είναι µια πολιτική απόφαση που καµία προηγούµενη κυβέρνηση δεν είχε προωθήσει και µια κοινωνική ανάγκη την οποία στηρίζουµε και είµαστε απόλυτα βέβαιοι ότι το αµέσως επόµενο διάστηµα θα εφαρµοστεί.

Επιτελείο Ν. Χριστοδουλίδη: Να µην τεθεί σε κίνδυνο ο ενεργειακός εφοδιασµός

(1) H δυνατότητα µη επιβολής ΦΠΑ επί του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης δεν παρέχεται από το κοινοτικό κεκτηµένο, το οποίο καθορίζεται από την ευρωπαϊκή Οδηγία 2006/112/ΕΚ, σχετικά µε το κοινό σύστηµα φόρου προστιθέµενης αξίας.

Η όποια επιβολή πλαφόν θα πρέπει να είναι απολύτως δικαιολογηµένη και να αξιοποιηθεί σε εξαιρετικές περιπτώσεις, χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τον ενεργειακό εφοδιασµό. Ταυτόχρονα, πρέπει να ενισχυθεί ο σχετικός έλεγχος των χονδρικών και λιανικών τιµών, ούτως ώστε η όποια απόφαση λαµβάνεται να είναι απολύτως  τεκµηριωµένη.

(2) Η ΑΤΑ διαχρονικά αποδείχθηκε χρήσιµο εργαλείο και µέσο διατήρησης της εργασιακής ειρήνης στον τόπο.

Στόχος είναι η προστασία του βιοτικού επιπέδου των εργαζοµένων, σε συνδυασµό µε τη µη ύπαρξη δυσβάστακτου κόστους για τις επιχειρήσεις, γεγονός που θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα της οικονοµίας.

Η όποια συζήτηση για πλήρη αποκατάσταση της ΑΤΑ θα πρέπει να λάβει υπόψη τις επιπτώσεις στον πληθωρισµό, τα αυξηµένα λειτουργικά έξοδα των επιχειρήσεων και γενικότερα την ανταγωνιστικότητα της κυπριακής οικονοµίας. Την ίδια στιγµή, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η δυνατότητα των επιχειρήσεων να απορροφήσουν µέρος του αυξηµένου κόστους αποφεύγοντας τη µετακύλισή του στον καταναλωτή.

Οι εποπτικοί µηχανισµοί του κράτους, ο Σύνδεσµος Καταναλωτών και άλλοι φορείς θα πρέπει να εντείνουν το διάλογο, αφού µόνο µε συνεργασία όλων των εµπλεκοµένων µπορούµε να έχουµε θετικά  αποτελέσµατα, τόσο για τις επιχειρήσεις όσο και για τους πολίτες.

(3) Ο εθνικός κατώτατος µισθός πρέπει να θεσµοθετηθεί µε ένα σωστό επιστηµονικό τρόπο, λαµβάνοντας υπόψη και την πρόσφατη κατεύθυνση της Ε.Ε. Θεωρώ ότι όλοι συµφωνούµε σε αυτό. Στόχος θα πρέπει να είναι η διασφάλιση αξιοπρεπών συνθηκών διαβίωσης στους εργαζόµενους, χωρίς να επηρεάζεται η ανταγωνιστικότητα της οικονοµίας.

Μια επιλογή ενδεχοµένως να ήταν ως πρώτο βήµα ο καθορισµός µιας βάσης, ώστε να µη δηµιουργήσει πρόσθετες πληθωριστικές τάσεις αλλά και διαταραχή στην αγορά εργασίας, ειδικότερα στην παρούσα συγκυρία. Θεωρώ επίσης ότι θα µπορούσαν να υιοθετηθούν κάποιες από τις εισηγήσεις του Συµβουλίου Οικονοµίας και Ανταγωνιστικότητας που είδαν το φως της δηµοσιότητας. Η συστηµατική παρακολούθηση και διεξαγωγή µελετών αντικτύπου στην οικονοµία κρίνεται απαραίτητη.